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Shimano XTR M9100 1×12-fach Upgrade-Kit 10-51 Schelle
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Shimano XTR M9100 1×12-fach Upgrade-Kit 10-51 Schelle

Ursprünglicher Preis war: 927,90 €Aktueller Preis ist: 789,00 €. "incl. 20% MwSt.

Shimano XTR M9100 1×12-fach Upgrade-Kit 10-51 Schelle

Ausgelegt für die Bedürfnisse von MTB-Rennen auf höchstem Anforderungsniveau mit unübertroffener Performance und einzigartigem Fahrgefühl. Die neue Shimano XTR M9100 Serie beinhaltet die vielseitigsten Komponenten für XC-, Enduro- und Marathonrennen.

12-fach Speed einer neuen Generation: XTR M9100 von Shimano

Wenn es in der Fahrradbranche eine unumstößliche Gewissheit gibt, dann die, dass vor allem das Mountainbike-Segment immer wieder aufs Neue Grenzen verschiebt und überwindet. Der Mountainbike-Rennsport entwickelt sich von Jahr zu Jahr weiter, die Rennstrecken und Kurse werden immer anspruchsvoller und die Bikes immer besser darauf abgestimmt, diese Herausforderungen zu meistern. Ganz gleich, ob für die jeweilige Herauforderung das absolut leichteste Sportgerät, die feinfühligste Kontrollierbarkeit oder maximale Vielseitigkeit für jede Rennsituation erforderlich ist, die neue XTR hat diese Entwicklungsdynamik noch einmal forciert und präsentiert ein Angebot an neu entwickelten Komponenten, das Mountainbike-Racern jeder Couleur den Speed, den Fokus und die Kontrolle gibt, die für Rennerfolge entscheidend sind.


Lieferumfang – Shimano XTR M9100 1×12-fach Upgrade-Kit 10-51 Schelle

  • XTR SL-M9100 12-fach Schalthebel mit Schelle rechts inkl. Innenzug 2050mm & Außenhülle 1800mm
  • XTR RD-M9100 12-fach Schaltwerk SGS
  • XTR CS-M9101 12-fach Kassette 10-51 inkl. Sicherungsring
  • XTR CN-M9100 12-fach Kette 126 Glieder inkl. Kettenschloss Quick-Link SM-CN910-12

Der Shimano XTR SL-M9100 12-fach Rapidfire Plus Schalthebel zeichnet sich durch ein leichtes, ergonomisches und kompaktes Design aus. Neben dem Schaltverhalten legt auch die Performance einen Gang zu. Mit 20 % kürzerer Hebelerreichbarkeit für ein schnelles Schalten und 35 % weniger Krafteinsatz.

Die Theorie hinter der Entwicklung der neuen Schalthebel war, es dem Fahrer zu ermöglichen, auf plötzliche Veränderungen durch den Kurs oder die Rennsituation unmittelbar reagieren zu können. Dazu wurde die intuitive Bedienung der Lenkerelemente noch einmal deutlich optimiert, was im Renngeschehen die entscheidenden Zehntelsekunden an Vorteil bedeuten kann. Einen entscheidenden Beitrag dazu leistet die neue I-SPEC-EV Konstruktion, mit der SHIMANO Schalthebel direkt am Bremshebel montiert, dadurch auf eine Klemmschelle verzichtet und der Einstellbereich deutlich vergrößert werden können. 14 mm stehen mit I-SPEC-EV für die Einstellung in Längsrichtung, 60° für die Anpassung in Rotationsrichtung zur Verfügung, sodass jeder Fahrer ein zu seiner individuellen Anatomie oder zu seinen Vorlieben passendes Setup vornehmen kann. Dieser besondere Fokus, den die Entwickler aufs Schalten gelegt haben, kommt dem Fahrer letztlich dadurch zugute, dass er seinen Fokus weg von der Bedienung und voll aufs Renngeschehen richten kann.

Darüber hinaus haben die Entwickler der neuen XTR bei den Schalthebeln mit deutlich geringere Hebelkräfte und -wege realisiert, sodass Mountainbiker ihr System mit minimalen Fingerbewgungen intuitiv und nathlos bedienen können. Bewährte Features wie RAPIDFIRE Plus, 2-WAY RELEASE und MULTI-RELEASE hat die neue XTR selbstverständlich von ihrer Vorgängerin übernommen. Hinzugekommen ist beim rechten Schalthebel der M9100 Serie (SL-M9100-R/-IR) dagegen ein Mode-Converter für die Umstellung von 12-fach auf 11-fach. Der linke RAPIDFIRE Plus Mono Schalthebel für 2-fach-Systeme ist dagegen eine komplette Neuentwicklung, bei der mit nur noch einem Hebel aufs große wie aufs kleine Kettenblatt geschaltet wird. So wird der Hebel zum Hochschalten mit dem Daumen nach vorne gedrückt, federt aber nicht wie bisher danach zurück, sondern bleibt in dieser Position arretiert. Zum Herunterschalten aufs kleine Kettenblatt wird einfach diese Arretierung durch nochmaliges Drücken mit dem Daumen oder Zug mit dem Zeigefinger gelöst.

Das Shimano XTR RD-M9100 12-fach Schaltwerk zeichnet sich durch ein elegantes, aber zugleich aggressiv angewinkeltes Design und eine attraktive anodisierte Aluminium-Oberfläche aus. Für verbesserte Schaltperformance sorgen unter anderem neue, große Leit- und Spannrollen mit 13 statt bislang 11 Zähnen. Außerdem tragen diese ebenso zur Verbesserung der Kettenstabilisierung bei wie das Shadow RD+ Design mit Reibungsdämpfer.
Der Einsatz eines 1-fach oder eines 2-fach-Systems erfordern die Montage des jeweils spezifischen 1-fach oder 2-fach-Schaltwerks (1x: RD-M9100-GS/SGS, 2x: RDs-M9120-SGS), wobei für 1-fach je eine Version mit mittellangem (10-45Z) oder langem Käfig (10-51Z) zur Verfügung stehen.

Die Shimano CS-M9100 mit Hyperglide+ für 30 % schnelleres Schalten ist die passende Kassette zur neuen XTR 12-fach Gruppe. Aber wie entwickelt man eine Kassette mit einem größeren Übersetzungsverhältnis, die gleichzeitig leichter, stabiler und fester sein sollte? Lektion Nummer 1: Kombiniere Aluminium mit Stahl und Titan.

Der Ausgangspunkt für diese Neuentwicklung im Antriebsbereich war das Ziel, möglichst geringe Schaltschritte zu realisieren, damit die Trittfrequenzsprünge beim Schalten möglichst klein bleiben, Rhythmus und Vortrieb aufrecht erhalten werden und damit letztlich die Geschwindigkeit hoch gehalten wird. Daraus resultierte am Ende das große 51-Zähne-Ritzel, das gerade in den kleinen Gängen die einheitliche Differenz von 6 Zähnen pro Gang aufrecht erhält (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51). Darüber hinaus kommt die XTR aber auch mit einer 10-45Z 12-fach-Kassette (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45), die auf schnelle-ren oder weniger steilen Rennkursen eine noch feinere bzw. engere Abstufung zwischen den Gängen ermöglicht. Damit ist die 10-45-Kassette ideal für XC-Racer, für die enge Abstufungen entscheidend sind und jedes Gramm zählt. Die 10-51-Kassette ist dagegen die ideale Wahl für Trail-Rider, die damit auch steilste Rampen in Angriff nehmen können.

Beide Kassetten zeichnen sich durch den Einsatz verschiedener Materialien für die einzelnen Ritzel aus, wodurch ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht und Haltbarkeit gewährleistet wird. Die größten Ritzel werden dabei aus Aluminium gefertigt, die mittleren aus Titan und die kleinsten aus Stahl. Für die neuen 12-fach-Kassetten hat SHIMANO bei der XTR M9100 das Design der Freilaufnabe überarbeitet und setzt dafür die neue MICRO SPLINE Technologie ein.
Die spezielle Konstruktion der neuen Shimano CN-M9100 12-fach Kette sorgt für ein verbessertes Schaltverhalten und einen ruhigeren Lauf – selbst in rauem Terrain. Der ebenfalls neue SM-CN910-12 Quick-Link-Ver­schluss ermöglicht die einfache Montage.

Features – Shimano XTR SL-M9100 12-fach Schalthebel rechts Rapidfire Plus

  • Hebel ist 20% schneller erreichbar
  • Kompakte Konstruktion in Leichtbauweise
  • Schneller zugänglicher Hebel und geringer Kraftaufwand bei der Bedienung für andauernde Konzentration beim Fahren
  • Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout
  • Mode-Converter für Umstellung von 12- auf 11-fach Wide Flange
  • MULTI-Release lässt zwei Gangsprünge zu. So kann man mit dem Haupthebel oder dem Sekundärhebel in beiden Richtungen über mehrere Gänge schalten
  • INSTANT-Release ermöglicht schnellere Schaltvorgänge. Das Kabel wird sofort beim betätigen des Hebels freigegeben
  • 2-WAY-Release erlaubt das Freigeben des Zuges durch Drücken mit dem Daumen oder Ziehen mit dem Zeigefinger. So mußt du nicht deinen Fahrstil dem Schaltwerk anpassen, sondern das Schaltwerk passt sich deinem Fahrstil an

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: MTB
  • Gruppe: XTR M9100
  • Modell: SL-M9100-R
  • Shifter Typ: Rapidfire Plus
  • Befestigung: Schelle
  • Anbau: rechts
  • Schaltstufen hinten: 12-fach
  • Optische Ganganzeige: Nein
  • Instant Release: Ja
  • Multi Release: Ja
  • 2-Way Release: Ja
  • Schaltzugeinstellung: Ja

Material

  • Griff: Aluminium, lackiert
  • Hebel: Aluminium, GFRP
  • Klemmschraube: Edelstahl

Gewicht

  •  121g (Herstellerangabe)

Features – Shimano XTR RD-M9100 12-fach Schaltwerk SGS

  • Shadow RD+ Für eine optimale Kettenführung
  • RD-M9100-SGS
    • 51 Zähne max. großes Ritzel
    • Funktioniert mit 12-fach 10-51 und 10-45 Kassetten
  • Leit- und Spannrollen mit 13 Zähnen für eine geringere Reibung

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: MTB
  • Gruppe: XTR M9100
  • Modell: RD-M9100
  • Befestigung: Direktmontage
  • Technik: Shadow RD+
  • Schaltstufen: SGS-Typ 1×12-fach (10-51 / 10-45 Kassette)
  • Kompatible Kette: CN-M9100 12-fach
  • Max. Zähne großes Ritzel: 51 Zähne
  • Min. Zähne großes Ritzel: 45 Zähne
  • Max. Zähne kleines Ritzel: 10 Zähne
  • Min. Zähne kleines Ritzel: 10 Zähne
  • Max. Differerenz vorne: 0 Zähne
  • Gesamtkapazität: 41 Zähne

Käfiglänge

  • Typ-SGS lang

Material

  • Aluminium
  • GFRP
  • Edelstahl
  • Stahl

Gewicht

  • 240g (Herstellerangabe)

Features – Shimano XTR CS-M9101 12-fach Kassette 10-51

  • Abstufung: 10-51 (12-fach, großer Übersetzungsumfang für Enduro)
  • Hyperglide+ 30% schnelleres Schalten
  • Material Titan, Aluminium und Stahl
  • BEAM SPIDER Konstruktion Schnellere Beschleunigung
  • Kompatibilität 1-fach- oder 2-fach-Kettenblattsysteme
  • MICRO SPLINE FREEHUB-Kassettennabe lässt sich nahtlos mit kleinen oberen 10-Zahn-Ritzeln integrieren

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: MTB
  • Gruppe: XTR M9100
  • Modell: CS-M9101-12
  • Typ: Hyperglide+
  • Schaltstufen: 1×12-fach / 2×12-fach
  • Kompatible Kette: CN-M9100 12-fach

Abstufung

  • 10-51 (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 Zähne)

Material

  • Aluminium Ritzelträger
  • Titan (5 Ritzel)
  • Aluminium (3 Ritzel)
  • Stahl (4 Ritzel)
  • Aluminium-Sicherungsring

Gewicht

  • 367g (Herstellerangabe)

Features – Shimano XTR CN-M9100 12-fach Kette 126 Glieder mit Quick-Link SM-CN910-12

  • Spezielle Kettenkonstruktion für neue Antriebskomponenten
  • Bessere Kettenführung mit einem größeren Bereich am Ende der Innenlasche, mit dem der Zahn am vorderen und am Kassettenzahnkranz gehalten wird
  • Verbessertes Schaltverhalten
  • Einfache Montage
  • Gleichmäßigeres Fahren auch in rauem Gelände
  • Kompatibel mit der neuen Generation von Antriebskomponenten
  • Kommt mit dem anwenderfreundlichen Quick-Link (SM-CN910-12)
  • Quick-Link Zange für Ein- und Ausbau (TL-CN10) – Nicht im Lieferumfang enthalten!

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: MTB, E-Bike
  • Gruppe: XTR M9100
  • Modell: CN-M9100
  • Schaltstufen vorne: 1/2-fach
  • Schaltstufen hinten: 11-fach (Wide Flange) / 12-fach
  • Typ: HG
  • Hohler Stift: Ja
  • Beschichtung der Außenlasche: SIL-TEC
  • Beschichtung der Innenlasche: Chromizing
  • Verschluss: Quick-Link SM-CN910-12

Kompatibilität

  • XTR M9100
  • 12-fach E-Bike

Glieder

  • 126

Gewicht

  • ca. 250g (116)

Technologien

Instant Release
Der Instant Release-Schaltvorgang ersetzt den zweistufigen Klick- und Freigabevorgang. Beim Instant Release wird der Zug sofort bei Betätigung des Hebels freigegeben und so der schnellstmögliche Gangwechsel erreicht. Unabhängig davon, ob ein Gangwechsel nach oben mit einem Top-Normal- Schaltwerk oder ein Gangwechsel nach unten mit einem Low-Normal-Schaltwerk erfolgen soll – ein schnellerer Schaltvorgang ist immer ein besserer Schaltvorgang.Multi Release
Bei früheren Schaltsystemen erfolgte der Gangwechsel in die eine Richtung jeweils schneller als in die andere. Die Wahl von Top-Normal oder Low-Normal bedeutete immer, dass man Schaltgeschwindigkeit in einer Richtung zugunsten der anderen Richtung opfern musste. Mit MULTI-RELEASE lassen sich jetzt mit einer Hebelbetätigung zwei Gänge schalten. Ergebnis: Der schnellstmögliche Gangwechsel in beide Richtungen, unabhängig von der Art des eingesetzten Schaltwerks.2-Way Release
Der Auslösehebel eines RAPIDFIRE Plus Schalthebels wird wie der Abzug einer Pistole in Richtung Griff gezogen. Der Freigabehebel der neuen RAPIDFIRE Plus Schalthebel von ALIVIO bis XTR lässt sich auf die gleiche Weise betätigen. Mit ihm kann zudem jedoch wahlweise auch per Daumendruck geschaltet werden.

Rapidfire Plus
Seit 1985 wird RAPIDFIRE Plus von Mountainbikern eingesetzt. RAPIDFIRE Plus wird unverändert von verschiedensten Fahrergruppen erfolgreich eingesetzt, angefangen von Cross-Country-Wettkampffahrern bis hin zu Freeridern. RAPIDFIRE Plus eignet sich für schnelles Schalten. Der Fahrer kann mit einem Schalthub um bis zu drei Gangstufen zurückschalten. Sämtliche RAPIDFIRE Plus Schalthebel, von DEORE bis XTR, sind mit 2-WAY-RELEASE (Freigabe in zwei Richtungen) ausgestattet. Dies bedeutet, dass Schaltzug durch Ziehen mit dem Zeigefinger oder Drücken mit dem Daumen freigegeben wird.

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