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Die wahrscheinlich schnellste Rennradgruppe der Welt: Shimanos neue 12-fach Dura-Ace R9200 ist die Krönung all dessen, was der japanische Komponentenhersteller in seiner erfolgreichen Geschichte an Weiterentwicklung und Innovation hervorgebracht hat. Ein hundertprozentig fortschrittlicher und auf Leistung ausgerichteter Antrieb, der dank Hyperglide+ nicht weniger als eine Revolution in Sachen Rennradtechnologie darstellt (ohne Originalverpackung).
Shimano arbeitet Jahre lang, um dir einen Vorsprung von Sekunden zu ermöglichen. Die neue 12-fach DURA-ACE R9200 ist die schnellste Gruppe aller Zeiten und die Krönung der Technologie und Innovation von SHIMANO. Geschwindigkeit war die Antriebsfeder für die Entwicklung dieser Rennradgruppe der neuen Generation. Daher ist jede Komponente überarbeitet, verfeinert und optimiert, um dich noch schneller zu machen – ob als Ausreißer aus dem Peloton oder im Zielsprint auf den Champs-Élysées.
Das exklusive Wireless-Protokoll erhöht die Schaltgeschwindigkeit, und zwar ohne jegliche Abstriche bei der Schaltpräzision und Zuverlässigkeit, für die SHIMANO bekannt ist.
Das neue Design der Shimano Dura Ace FC-R9200 2 x 12-fach HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur bringt nicht nur eine kultverdächtige Optik und Ästhetik mit sich, sondern sorgt auch für eine nochmals gesteigerte Performance. Die DURA-ACE FC-R9200 Kurbel führt zwei entscheidende Aufgaben aus: Sie wandelt Pedalkraft in Vortrieb um und sorgt für extrem schnelles und präzises Schalten vorne. Zeitgleich verarbeitet der neue beidseitig messende FC-R9200-P Powermeter all diese Daten mit herausragender Genauigkeit. Darüber hinaus tragen auch die leichten HOLLOWTECH II Kurbelarme und SHIMANOs führendes Kettenblattdesign dazu bei, der FC-R9200 einen absoluten Spitzenplatz zu sichern! Außerdem wird sie mit unterschiedlichen Kurbelarmlängen und Kettenblattoptionen angeboten, sodass für jeden die richtige Kurbel dabei ist.
Jetzt mit SERVO WAVE Bremstechnologie ausgestattet, bietet der Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 Bremshebel mit BR-R9270 Bremssattel eine Dosierbarkeit und Kontrolle, die ihresgleichen sucht. Kabelloses Schalten sorgt für eine cleane Optik am Rad und ermöglicht einzigartig schnelle und präzise Schaltvorgänge. All dies integriert in einem DUAL CONTROL Schalt-/Bremshebel, der durch Einsatz modernster Materialien zugleich leicht und ergonomisch ist und auch unter herausfordernden Bedingungen ein Optimum an Komfort und Kontrolle gewährleistet. Der hydraulische 2-Kolben-Bremssattel BR-R9270 mit Flat-Mount Aufnahme und L03A Resin Disc Beläge mit Kühlrippen. Die vollkommen neu entwickelten, hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für eine bisher unerreichte Balance aus Bremskraft und Kontrollierbarkeit. Mit der brandneuen Monoblock-Bauweise ist nun der Gipfel hoher Bremsleistung erreicht. Der leichtere BR-R9270 Bremssattel bietet einen größeren Belagabstand und reduziert das Geräuschniveau. Schließlich macht auch ein neuer Entlüftungsvorgang die Wartung so einfach wie nie zuvor.
Der Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250 2 x 12-fach Umwerfer im neuem kompakten Design harmoniert perfekt mit seinen Gegenstücken aus dem Cockpitbereich und ist selbstverständlich für die neuen Funktionalitäten optimiert. Die schnellste Schaltung ist jetzt noch schneller durch den DURA-ACE FD-R9250 Umwerfer. Das neue Design bringt unter 100 g auf die Waage und schaltet dabei um 45 % schneller als SHIMANOs FD-R9150, der aktuell schnellste Umwerfer am Markt. Die frontale Angriffsfläche des FD-R9250 wurde ebenfalls verkleinert, um den Luftwiderstand zu verringern.
Das Shimano Dura Ace RD-R9250 12-fach Schaltwerk integriert Ladeanschluss und Wireless-System in einer kompakten Einheit und liefert podiumsverdächtige blitzschnelle, präzise Schaltvorgänge. Mit nur einer Käfiglänge schaltet das Schaltwerk an Kassetten von 11-28Z bis 11-34Z und erhöht damit die Vielseitigkeit der weltweit besten Rennrad-Komponentengruppe weiter.
Die Shimano CS-R9200 ist die passende 12-fach Kassette zur neuen Dura Ace R9200 Gruppe. Der fortschrittlichster Antrieb ist zu 100 % auf Leistung ausgerichtet und dank der HYPERGLIDE+ Technologie eine echte Revolution. SHIMANO HYPERGLIDE+ Kassetten haben mit ihrem sanften Hoch- und Herunterschalten im gesamten Übersetzungsumfang neue Maßstäbe im Off-Road-Einsatz gesetzt. Jetzt ist es an der Zeit, diese Technologie auch bei Rennrädern einzusetzen. Selbst bei höchstem Krafteinsatz in Anstiegen oder beim Sprint zur Ziellinie kann nun bedenkenlos geschaltet werden. In allen Gängen sorgen die DURA-ACE R9250-Komponenten für maximale Effizienz dank größerer Zähne und sind kompatibel mit neuem HG L2 Rennrad 12-fach FREEHUB Freilaufkörper. Der Umstieg auf 12 Gänge ohne Erhöhung des Gewichts macht die DURA-ACE CS-R9200 Kassetten zum neuen Maßstab bei Rennradschaltungen.
Die spezielle Konstruktion der neuen Shimano CN-M9100 12-fach Kette sorgt für ein verbessertes Schaltverhalten und einen ruhigeren Lauf – selbst in rauem Terrain. Der ebenfalls neue SM-CN910-12 Quick-Link-Verschluss ermöglicht die einfache Montage.
Die Shimano RT-MT900 CENTER LOCK Bremsscheibe definiert die Spitzenleistung und bietet auch bei einem aggressiven Fahrstil eine exzellente Bremskraft. Die ICE TECHNOLOGIES FREEZA Bremsscheiben sorgen durch Wärmeableitung dafür, dass die Bremsleistung auch bei langen Abfahrten nicht beeinträchtigt wird. Mit dem SHIMANO CENTER LOCK Befestigungssystem lassen sich die Bremsscheiben dank des Sicherungsring-Designs schnell und einfach montieren.
SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird. Dieses elektronische Schaltsystem wurde in den vergangenen Jahren von mehreren professionellen Radsportlern unter allen denkbaren Bedingungen ausgiebig getestet, z.žB. bei Regen, Schlamm, extremer Kälte, auf Kopfsteinpflaster und auch bei Kombination dieser Faktoren. Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann, ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden. Das Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen, auch mit kalten Händen oder wenn sich der Fahrer vollständig verausgabt hat. Die Schaltleistung kann außerdem nicht mehr durch verschmutzte oder gedehnte Züge beeinträchtigt werden, da das Schaltsignal elektronisch übertragen wird. Die Bedientasten arbeiten ähnlich wie mechanische Dual- Control-Hebel, sodass die Gewöhnung an das SEIS leicht fällt.
E-Tube
Die E-Tube-Plattform bietet optimale Flexibilität. E-Tube übermittelt interaktive Signale und versorgt alle Teile durch „Plug & Play“-Anschlüsse mit Strom. E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbeständig und gewährleistet geringen Wartungsaufwand. Und die SMPCE1 stellt die Verbindung zwischen PC und Komponenten her, um die Firmware zu aktualisieren. Digitale Geräte bleiben durch Aktualisieren der Firmware auf dem neuesten Stand und bieten eine bessere Funktion.HOLLOWGLIDE – Hohles großes Kettenblatt
Die extrem steife Hohlstruktur reduziert das Gewicht bei gleicher Festigkeit. Bessere Kraftübertragung und schnelleres, präziseres Schalten vorn.
HOLLOWTECH II – Perfekte Ausgewogenheit zwischen Steifigkeit, Stabilität, Gewicht und Rotationseffizienz
Das Konzept der HOLLOWTECH II Technologie wurde auf die Fertigung einer optimierten Kurbelgarnitur ausgerichtet, die den Kraftaufwand des Fahrers für den Antrieb minimiert. Die hohe Steifigkeit der Kurbelgarnitur gewährleistet die Effizienz der Kraftübertragung beim Treten, während ihr geringes Gewicht insbesondere bei längeren Strecken den Fahrer entlastet. Die Entwicklung der Kurbelgarnitur erfolgte im Hinblick auf ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht. Die HOLLOWTECH Technologie ermöglicht extrem leichte, hohle Kurbelarme, die unter Einsatz der exklusiven Schmiedetechnologie von SHIMANO hergestellt werden, um eine maximale Steifigkeit zu erhalten. Zusätzlich ist bei der HOLLOWTECH II Garnitur die rechte Kurbel fest mit der Achse des Innenlagers verbunden, wodurch eine optimale Ausgewogenheit zwischen höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht erzielt wird. Das außen gelagerte Innenlager bietet eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität, was für eine effizientere Kraftübertragung sorgt.
Shimano Shadow RD
Mit seiner ausgefeilten Technologie eignet sich das SHIMANO SHADOW Schaltwerk speziell auch für einen aggressiveren Fahrstil. Das extrem minimierte Profil bringt eine Reihe von Fortschritten mit sich. Wegen seiner flachen Bauform und der auf Einfach-Vorspannung beruhenden Konstruktion schlägt das Schaltwerk auch unter rauesten Bedingungen nicht an die Kettenstrebe. Die Schaltung arbeitet sauber und geräuscharm.
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